به گزارش پایگاه خبری«عصر ساختمان» به نقل از ایلنا، سیدحمید موسوی (مدیرکل معماری و ساختمان شهرداری تهران) با اشاره به پراکندگی تاورکرین ها در مناطق مختلف شهر تهران اظهار کرد: در حال حاضر 668 تاور کرین در تهران موجود است که از این تعداد به ترتیب 216 دستگاه در منطقه 1، 92 دستگاه در منطقه 3، 67 دستگاه در منطقه 22 و 65 دستگاه در منطقه 2 مستقر هستند.

وی با بیان اینکه یکی از موضوعات مهم در بحث تاورکرین‌ها توجه به ایمنی این دستگاه‌ها است، گفت: فعالیت این دستگاه‌ها نیاز به اخذ گواهی‌های مربوط به استاندارد دستگاه و صلاحیت اپراتور را دارد. بنابر آخرین آمارها، در حال حاضر 338 دستگاه گواهی صلاحیت اپراتور را دریافت کرده‌اند و 353 دستگاه هم از سازمان استاندارد گواهی‌های لازم درباره ایمنی دستگاه را اخذ کردند.

مدیرکل معماری و ساختمان شهرداری تهران ادامه داد: با این وجود، 300 دستگاه به دلیل تعلل در اخذ مجوزهای لازم یا نقص در ارائه گواهی‌نامه‌های مورد نیاز از سوی شهرداری تهران اخطاریه دریافت کرده‌اند.

سقوط جرثقیل در تهران از جمله حوادثی است که هر از چندگاه در پایتخت اتفاق می‌افتد. خردادماه سال گذشته سقوط جرثقیل در کارگاه مترو میدان سپاه منجر به کشته شدن یکی از شهروندان شد. پیش از این نیز در آذرماه سال 94 سقوط یک دستگاه جرثقیل در نزدیکی مسجد امام حسین (ع) جان دو تن از شهروندان را گرفت و یک ماه قبل از آن هم بزرگراه نیایش شاهد مرگ یکی از شهروندان بر اثر سقوط یک دستگاه تاورکرین بود.

موضوع ایمنی تاورکرین‌های پایتخت 3 سال پیش پای معاون شهرسازی و معماری وقت شهرداری تهران را به شورای شهر کشید. پژمان پشمچی‌زاده در صد و نود و پنجمین جلسه شورای چهارم شهر تهران از فعالیت 978 دستگاه تاوکرین در تهران خبر داد که تنها 21 درصد از آن ها گواهی کیفیت، 27 درصد گواهی صلاحیت اپراتور و 13 درصد تایید مهندس ناظر را اخذ کردند.

براساس قانون نظارت بر ایمنی تاورکرین‌ها با سازمان استاندارد، سازمان نظام مهندسی، شهرداری و حتی سندیکای پیمانکاران است. معاونت شهرسازی و معماری شهرداری تهران هم در ماه‌های اخیر با توجه به مسئولیت خود در زمینه فعالیت تاورکرین‌ها اقدامات مشترکی را با سازمان آتش نشانی برای رصد دستگاه‌ها آغاز کرده است.

مدیرکل معماری و ساختمان شهرداری تهران در توضیح این اقدامات گفت: صدور گواهی برای فعالیت دستگاه‌ها برعهده سازمان‌هایی همچون استاندارد است و شهرداری در این میان مسئولیت نظارت و رصد بر فعالیت تاورکرین‌ها و بررسی مجوزها و گواهینامه‌های لازم را دارد.

موسوی با بیان اینکه شهرداری در زمینه مسئولیت خود تاکنون 300 دستگاه فاقد مجوز را شناسایی کرده و اخطارهای لازم را صادر کرده است، عنوان کرد: طبق قانون، شهرداری مهلتی را به صاحبان دستگاه‌ها برای اخذ گواهی صلاحیت می‌دهد، اگر در آن بازه زمانی گواهی صادر نشود شهرداری با حکم قضائی فعالیت دستگاه را متوقف می‌کند. با این وجود، تاکنون موردی از توقف دستگاه به دلیل بی‌توجهی نداشتم چرا که صاحبان دستگاه اغلب در بازه زمانی تعیین شده مجوزهای لازم را به شهرداری تهران ارائه داده‌اند.