به گزارش پایگاه خبری«عصرساختمان»:به نقل ازاقتصادآنلاین، اقدام ضربتی شهرداری پاریس برای جلوگیری از سرایت آلودگی هوا به روزهای بعد، 8 میلیون یورو طی دو روز، از بابت عدم دریافت بلیت اتوبوس و مترو، برای این نهاد عمومی هزینه به همراه داشت که حدود یک هزارم کل بودجه سال 2016 شهرداری می‌شود. مدیریت شهری پاریس در عین حال، طرح زوج و فرد را به‌صورت مقطعی و با لحاظ خدمات رایگان مترو، به اعمال درآورده است. روز سه‌شنبه و چهارشنبه گذشته پایداری هوای سرد در شهر پاریس موجب شد تا سطح آلودگی هوا تحت‌تاثیر بروز «پدیده وارونگی» -حرکت معکوس هوای گرم یا آلوده و هوای خنک یا تمیز- افزایش یابد و شهروندان در این شهر را با مشکل روبه‌رو سازد. مسوولان شهر پاریس برای مقابله با این معضل در این دو روز استفاده از تمامی وسایل نقلیه عمومی (مترو و اتوبوس) را رایگان و تردد خودروهای با پلاک زوج در سه شنبه و فرد در چهارشنبه را ممنوع کردند. افزایش سطح ذرات معلق هوا در بیشتر شهرهای مناطق «رون ولی» و رشته‌ کوه‌های آلپ نیز مردم را با مشکلات تنفسی روبه‌رو کرد. در این راستا روز سه‌شنبه مقامات رسمی شهر پاریس اعلام کردند که تنها خودروهای با پلاک زوج مجوز تردد در شهر پاریس و 22 شهر حومه آن را در این روز دارند. اگرچه خودروهای الکتریکی و هیبریدی و خودروهایی که بیش از سه سرنشین داشتند از این ممنوعیت تردد معاف بودند. از دیگر اقدامات مسوولان این شهر، رایگان اعلام کردن حمل‌ونقل عمومی پاریس بود که روزانه بالغ بر 4 میلیون یورو برای شهرداری هزینه به همراه داشت. همچنین محدودیت سرعت در خیابان‌های این شهر به 20 کیلومتر بر سرعت کاهش یافت و تمامی وسایل باری با وزن بیش از 5/ 3 تن از تردد در مناطق مرکزی شهر ممنوع شدند. به گزارش رسانه‌های فرانسوی با وجود محدودیت‌های ایجاد شده آلودگی هوا برای روز چهارشنبه‌ نیز در پایتخت این کشور ادامه یافت که باعث شد مقامات این شهر محدودیت‌های روز سه‌شنبه را برای دومین روز متوالی برقرار کنند. بر این اساس روز چهارشنبه تنها خودروهای با پلاک فرد، خودروهای هیبریدی و برقی و خودروهای با بیش از سه سرنشین، حق تردد در شهر پاریس را داشتند. راهنمایی و رانندگی این شهر اعلام کرد رانندگانی که از محدودیت‌های وضع شده تخطی‌کنند با جریمه 35 یورویی (حدود 150 هزار تومان) و ثبت 140 امتیاز منفی روبه‌رو خواهند شد. برا این اساس، شهرداری پاریس برای چهارمین بار است که در طول دست کم چند ده سال گذشته، محدودیت ترافیک مقطعی برای کنترل آلودگی هوا وضع می‌کند. ادامه یافتن محدودیت‌ها در روز چهارشنبه، باعث شد تا این شهر برای اولین بار شاهد محدودیت ترافیکی بیش از یک روز باشد. به گزارش سازمان مدیریت انرژی و محیط‌زیست فرانسه، بیش از دو‌سوم انتشار دی‌اکسید نیتروژن و حدود 55 درصد از ذرات ریز معلق شهر پاریس ناشی از تردد خودروها در این شهر است. شاخص کیفیت هوا در پاریس، در روز گذشته به عدد 148 رسید که مطابق استاندارد تعریف شده بر حسب طبقه بندی حجم ذرات آلاینده در هوا، این شاخص به معنای قرار گرفتن پاریس در وضعیت «هوای ناسالم برای گروه‌های حساس» است. در پاریس نیز همچون الگویی که در تهران مورد عمل شرکت کنترل کیفیت هوا قرار دارد، معیار اصلی شاخص کیفیت هوا، حجم ذرات با قطر کمتر از 5/ 2 میکرون است که خطرناک‌ترین آلاینده در مقایسه با سایر ذرات معلق، محسوب می‌شود.