به گزارش پایگاه خبری «عصر ساختمان» به نقل از ایسنا، مسعود درستی در مورد هزینه تمام شده ساخت خطوط متروی جدید با بیان اینکه به طور میانگین براساس قیمت امروز ، ساخت هر خط جدید مترو حدود 100 هزار میلیارد تومان هزینه در بر دارد، گفت: البته دقت داشته باشید که  100 هزار میلیارد تومان بابت ساخت و تجهیز خطوط جدید است.

وی بیان کرد: بر همین اساس ساخت 4 خط جدید مترو (11،10،9،8) به 400 هزار میلیارد تومان اعتبار نیاز دارد که این عدد فعلی است و قطعا با توجه به شرایط تورمی و یا شاید مشکلات احتمالی این عدد در طول ساخت افزایش یابد.

به گفته درستی، خطوط جدید مترو 175 کیلومتر طول و 130 ایستگاه خواهد داشت.

درستی با بیان اینکه هزینه حفاری و لاینینگ یک کیلومتر مترو به همراه ساخت ایستگاه متناظر با همان یک کیلومتر مترو و تهیه یک رام قطار 7 واگن حدود 2700 میلیارد تومان برآورد می شود، گفت: به عبارتی دیگر اگر بخواهیم یک کیلومتر مترو با تجهیزات و رام قطار تهیه کنیم در حال حاضر 2700 میلیارد تومان هزینه در بر دارد.

وی در مورد اشتغالزایی ساخت مترو نیز اظهار کرد: البته براساس تجربیاتی که در سالهای اخیر در امر ساخت مترو و تونل داشتیم  باید بگویم که هر کیلومتر تونل مترو به همراه مشتقات آن یعنی تجهیزات و...  موجب می شود که بین 500 تا 700  نفر به صورت مستقیم و یا غیرمستقیم مشغول به کار شوند.