سرانجام دو فرمان رئیسجمهوری به شهرداری تهران
عصر ساختمان- رئیس شورای شهر تهران، درخصوص فعالیتهای انجام شده درخصوص بوی نامطبوع اتوبان تهران-قم و حفظ ابنیه تاریخی تهران توضیحاتی ارائه داد.
عصر ساختمان- رئیس شورای شهر تهران، درخصوص فعالیتهای انجام شده درخصوص بوی نامطبوع اتوبان تهران-قم و حفظ ابنیه تاریخی تهران توضیحاتی ارائه داد.
به گزارش پایگاه خبری«عصرساختمان» به نقل از دنیای اقتصاد، حسن روحانی، در یک ماه گذشته دو تکلیف به شهرداری تهران واگذار کرده است. رئیسجمهور پس از آتشسوزی میدان حسنآباد، بناهای تاریخی را بخشی از هویت ملی دانست و شهرداران سراسر کشور از جمله شهرداری تهران را ملزم به توجه به این ابنیه و مقاومسازی آنها با همکاری میراث فرهنگی کرد.
همچنین رئیسجمهور، در جلسه 17 مهر هیات دولت، به شهرداری تهران و دستگاههای دولتی ذیربط دستور داد تا نسبت به حل معضل بوی تعفن و نامطبوع اتوبان تهران-قم (حدفاصل فرودگاه امام تا مرقد مطهر امام «ره») اقدام و گزارش آن را به دولت ارائه دهند. محسن هاشمی، رئیس شورای شهر تهران درخصوص پیگیریهای انجام شده درخصوص این دو موضوع به خبرگزاری مهر گفت: رئیسجمهور این مسوولیت را به شهرداری تهران ندادهاند و منشا بوی نامطبوع اتوبان تهران-قم خارج از تهران است. وی معتقد است: این تکلیف به وزیر کشور سپرده شده که وزیر کشور هم از شهرداری تهران در این خصوص کمک خواهد خواست. هاشمی اضافه کرد: دستگاههای مختلفی در حال کار روی این موضوع هستند و به نتایجی هم رسیدهاند، اما هنوز گزارش قطعی در این رابطه در اختیار شورا قرار نگرفته است اما تا آن جا که میدانم هم وزارت کشور، هم محیطزیست و هم مسوولان منطقه حسنآباد و کهریزک تلاشهایی درخصوص کاهش حد بود در منطقه انجام داده و به نتایجی هم رسیدهاند، من چند بار از آن مسیر عبور کردم و احساسم این بود که وضعیت بوی نامطبوع در این محدوده بهتر شده است.
رئیس شورای شهر تهران با بیان اینکه در مسیر اتوبان تهران-قم چند نقطه وجود دارد که تمرکز بوی نامطبوع در آن محدودهها بیشتر است از جمله شهرک چرم، دامداران و کهریزک اظهار کرد: زبالهسوزی که در این محدوده انجام میشود، زمینهای کشاورزی که در برخی از ماههای سال از کود استفاده میکنند و مسیر باد هم در تولید این بو تاثیرگذار هستند. وی با اشاره به برنامهریزیهایی که برای جمعآوری و جداسازی زبالهها در مناطق تهران انجام شده است، ادامه داد: براساس سیاستهایی که کمیسیون سلامت آن را دنبال میکند، زباله هر منطقه در همان منطقه جمعآوری و در همان منطقه جداسازی هم انجام شود که 30 درصد زبالهها است و درآمد هم دارد.
هاشمی افزود: 70 درصد زبالهها نیز در زبالهسوزها با فیلترهای مناسب سوزانده و بعد از آن برق گرفته میشود. هر منطقهای در تهران خودش میتواند از طریق زبالهها 2تا 3 مگاوات برق تولید کند و شاید تهران بتواند از محل زباله 50 تا 60 مگاوات برق تولید کند. این موضوع بخشی از سیاستهای شورا است اما معمولا تحقق آن زمانبر است. وی درخصوص توجه به میراث باقی مانده در تهران هم گفت: همانطور که دیدید در هفته تهران تمام توجه به موضوعات فرهنگی و میراثی شهر بود آنقدر که گلهای هم در این خصوص مطرح کردم که توجه و کار بسیاری در این مورد شده و همچنان هم میشود و باید به موارد عمرانی و زیربنایی هم توجه شود.