به گزارش پایگاه خبری«عصر ساختمان» به نقل از مهر، احسان نوش آبادی  درباره جزئیان این پروژه گفت: عملیات اجرایی این پروژه از سال 93 شروع شده و تا دو سال و نیم قبل هشتاد درصد پیشرفت فیزیکی داشت، اما به دلیل مشکلات مالی معارضین ملکی و تاسیساتی، پروژه متوقف شد. این پروژه بار دیگر در تیرماه 97 با دستور شهردار تهران مبنی بر اتمام پروژه های نیمه تمام شروع شد و تاکنون 99 درصد پیشرفت فیزیکی داشته است. بر اساس پیش بینی های صورت گرفته، پروژه تا پایان مهرماه افتتاح می‌شود.

نوش آبادی در ادامه گفت: با اتمام این پروژه ترافیک بزرگراه امام علی (ع)، بلوار ارتش و خیابان های صنایع و اراج روان خواهد شد. تا پیش از این ساکنان بلوار ارتش برای تردد به سمت بزرگراه های شهید صیاد شیرازی، رسالت، صدر و بابایی ناچار بودند تا میدان اقدیسه تردد کنند و این امر در محله های اراج، خیابان گلزار و خیابان‌های اطراف بزرگراه ارتش ترافیک شدیدی را ایجاد می‌کرد.  

مدیرعامل سازمان مهندسی و عمران شهر تهران درباره هزینه این پروژه نیز گفت: بالغ بر 55 میلیارد تومان برای این پروژه هزینه شده است. کارفرمای پروژه شهرداری تهران است و سازمان مشاور شهرداری تهران بخش محاسبات و اجرای کار را انجام داده است.

به گفته نوش آبادی با افتتاح این بخش، بزرگراه صیاد شیرازی در بخش شمالی با اتصال به بلوار اوشانی به پایان می‌رسد اما براساس طرح تفصیلی تهران مقرر شده بزرگراه در بخش جنوبی از میدان سپاه با تونل به اتوبان آزادگان متصل شود.