به گزارش پایگاه خبری«عصر ساختمان» به نقل از صداوسیما، شهر پرند در 33 کیلومتری جنوب غرب تهران و در مسیر ازاد راه تهران- ساوه واقع شده است ، مسیری پر تردد که وقتی از شهرستان اسلامشهر بگذریم تابلو ان خودنمایی می کند شهری که یکی ازگزینه های تبدیل شدن به پایتخت اداری کشور محسوب می شد.
شهری در شهرستان رباط کریم، استان تهران که براساس سرشماری سال 95 حدود 97 هزار نفر دران زندگی می کردند شهری با ظرفیت حدود 850 هزار نفر که کمتر ازنیمی از ظرفیت خود را توانسته در خود جای دهد. به بیان دیگر میلیاردها تومان که برای ایجاد این شهر هزینه شده بلااستفاده مانده است.
تصمیم دولت نهم برای اجرای سیاست مسکن مهربا ساخت 95 هزار واحد در پرند تغییری در طرح جامع شهری بود که باعث شد تا پایتخت مسکن مهر کشور شناخته شود.
بیش از 72 هزار واحد مسکن مهر پرند تکمیل شده است و10 هزار واحد اماده و منتظر زیر ساخت و 7 هزار واحد ان نیز بدون متقاضی باقی مانده است یعنی میلیاردها تومان همچنان بلا استفاده در این شهر خاک می خورد.
یکی از دلایل عدم استقبال مردم نبود امکانات زیرساختی شهری و حمل و نقل است. به گفته مشاوران املاک افرادی که با پول خود در تهران نمی توانند خانه ای اجاره کنند اینجا می توانند به راحتی با دریافت تسهیلات صاحب خانه شوند.
وارد شهر پرند که می شویم در یک طرف خانه های ویلای و مرتب و در قسمتی نیز آپارتمانهای بلند و زیبا که ازدور خودنمایی می کند، انگار این شهر از ابتدا با برنامه و هماهنگی ساخته شده است اما وارد فازهای مسکن مهر می شویم فازهایی که به چند دسته تقسیم می شوند فازهای که با زیر ساخت و جاده های اسفالت شده تحویل متقاضیان شده و در طرف دیگر نیز واحدهایی که تحویل صاحبانشان بدون خیابان های اسفالت شده و زیر ساخت های لازم ،اگر چه حدود 10 هزار واحد از این واحدها بدلیل نبود امکانات زیر ساختی تحویل متقاضیان نشده است اما هستند واحد هایی که کمتر از 50 درصد پیشرفت فیزیکی داشته و بدون متقاضی رها شده اند .
با انتقاد از طولانی شدن روند تکمیل واحدهای مسکن مهر پرند، مدیرعامل سابق شرکت عمران پرند دلیل تحویل ندادن واحدها را نبود امکانات انتشعابی از جمله اب ،برق و گاز می دانست و از دستگاههای متولی درخواست همکاری می کرد.
اما این همه مشکل مسکن مهر پرند نیست، حضور تعاونی های مختلف باعث شده تا بسیاری از متقاضیان با وجود پرداخت هزینه واحدهای بلاتکلیف باقی بمانند و در این بین هیچکس پاسخگو نیستف شرکت عمران پرند می گوید تعاونی ها زیر نظر ما نیستند و اما سعی می کنیم با انها وارد سازش شویم اما تاکنون راه به جایی نبرده است.تعاونی ها در پرند بسیار مشکل ساز شده اند و مردم راهی برای حل مشکلشان پیدا نمی کنند .
اقای محمودی یکی از افرادی است که 7 سال پیش واحد 100 متری را از تعاونی خریداری کرده که این تعاونی کار ساخت را نیمه کاره رها کرده و نه تکمیل می کند و نه اینکه پول واریزی مردم را پس می دهد.
وی می گوید به شرکت عمران پرند مراجعه می کنیم اما می گویند تعاونی تحت نظر ما نیست و نمی دانم شکایت خود را به کجا ببرم.
البته تمام مشکلات مسکن مهر پرند به تعاونی ها باز نمی گردد واحد هایی هستند که با وجود بیش از 7 سال هنوز ساخته نشده اند و در مرحله سفت کاری باقی ماندند و هر روز نیز باد و باران باعث تخریب انها می شود .
خانم احمدی که در فاز 3 پرند 8 سال پیش ثبت نام کرده بود می گوید : زمانی که من پول این واحد ها را واریز کردم فرزندم کوچک بود و الان با گذشت 8 سال من صاحب این واحد نشدم .
وی ادامه داد: پروژه ما 8 سال است در مرحله سفت کاری باقی مانده و باد و باران خورده و بعد این مدت فرسوده شده و قابل نشستن نیست.پیمانکار کار را رها کرده و هیچ پاسخی نمی دهد.
اقای یاری از متقاضیان واحد 5 مسکن مهر پرند است می گوید طرح 240 واحدی مپسا زیر نظر شرکت عمران شهر جدید پرند است اما براساس قرارداد کار نمی کند و پاسخگو ما نیست و معلوم نیست چه زمانی واحد ها را تحویل می دهد و برخی واحدهایی که تحویل داده نیز خارج از قراردادی است که امضا کرده است .
متقاضی دیگری نیز می گوید: چند سال پیش یک واحد به ما تحویل دادند، بعد به ما گفتند باید جابه جا شوید و مارا به فازهای دیگر بردند و دوباره می گویند باید جابه جا شوید چرا هر روز یک جریان تازه ای برای ما درست می کنند تکلیف ما چیست.
وی ادامه داد: برخی واحدهایی که تحویل می دهند حتی اسفالت نشده و همه جا خاکی است و امنیت در برخی فازها وجود ندارد .
این روزها برخی متقاضیان شهر جدید پرند بعد از 8 سال دیگر تاب و تحمل ندارند، چون سرمایه ای که داشتند مدتها بلا استفاده رها شده است و منتظر تعیین تکلیف هستند .
وعده ی مترو که بسیاری از افراد را به این شهر کشانده بود هم به جایی نرسید وماههاست از کمبود بودجه رنج می برد خط 8 مترو تهران از حرم امام به سمت شهر آفتاب و از آنجا به فرودگاه امام رسیده و قرار است درنهایت به شهر پرند متصل شود که حدفاصل فرودگاه تا شهر پرند هنوز تمام نشده است.علی اکبر طاهری، مدیرعامل سابق شرکت عمران پرند، پیشنهاد داده بود که درصورت گرفتن مجوز از هیئت وزیران، آمادگی داریم تهاتر اراضی برای تأمین منابع مالی مترو پرند را انجام دهیم که ظاهراً هنوز این موضوع در حد پیشنهاد باقی مانده و عملیاتی نشده است.
پرند این روزها به شهری بدون استقبال تبدیل شده است وامکانات رفاهی ان در حد و اندازه ساکنان ان نیست و این امر اگر ادامه پیدا کند همین تعداد اندکی را هم در خود جایی داده نیز از دست می دهد و شاهد شهری خالی از سکنه خواهیم شد علی رغم پیش بینی های که در گذشته به دلیل نزدیکی به فرودگاه امام و افزایش امکانات بود.