به گزارش پایگاه خبری«عصر ساختمان» به نقل از مهر، خیرالله خادمی در حاشیه دومین نمایشگاه حمل و نقل و صنایع وابسته در نشست خبری با بیان اینکه شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور، تعهد احداث 41 هزار کیلومتر انواع شبکه‌های ریلی و جاده‌ای را در دستور کار دارد، گفت: 16 هزار کیلومتر از این میزان، شامل انواع جاده و ریل تحویل و عملیات اجرای آنها تکمیل شده است، بخش دیگری نیز در حال اجرا بوده و مقداری از این تعهدات، عملیات اجرای آنها هنوز شروع نشده است.

وی ادامه داد: شرکت ساخت و توسعه قرارداد احداث 3410 کیلومتر شبکه ریلی را در دست ساخت دارد و 5000 کیلومتر راه‌آهن دیگر نیز در دست مطالعه داریم که باید تأمین اعتبار شوند.

خادمی افزود: این شرکت قرارداد احداث 3900 کیلومتر آزادراه را نهایی کرده که 1930 کیلومتر آن در حال اجرا بوده و مابقی در حال مطالعه است؛ ضمن اینکه در بخش آزادراهی، تمایل سرمایه‌گذاران برای مشارکت در ساخت در حال افزایش است.

معاون وزیر راه و شهرسازی تأکید کرد: شرکت ساخت و توسعه همچنین احداث 7750 کیلومتر بزرگراه و راه اصلی را در دست اجرا دارد و از ابتدای امسال که بحث مدیریت احداث راه روستایی به این شرکت واگذار شد، متعهد به ساخت 3000 کیلومتر راه روستایی شد که 1000 کیلومتر آن جزو تعهدات سال 96 است و تا پایان سال جاری به اتمام می‌رسد.

به گفته خادمی، اعتبار مورد نیاز برای احداث 41 هزار کیلومتر انواع راه شامل جاده و ریل، 142 هزار میلیارد تومان است.

مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور اظهار کرد: در بخش پروژه‌های اقتصاد مقاومتی در سال 96 می‌بایست 2630 کیلومتر انواع راه و ریل بسازیم که 516 کیلومتر آن، مسیر ریلی و 237 کیلومتر آن، توسعه آزادراهی است که جزو تعهدات ما در سال 96 بوده و بخشی از آن به سال 97 منتقل می‌شود. همچنین نسبت به ساخت 850 کیلومتر بزرگراه در پروژه‌های اقتصاد مقاومتی سال 96 تعهد داریم که تا پایان امسال تکمیل خواهد شد. بنابراین به طور کل پیشرفت پروژه‌های تعریف شده در بخش اقتصاد مقاومتی تاکنون 77 درصد است.

وی درباره کاهش بودجه شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور در سال 97 گفت: رویکرد سازمان برنامه و بودجه این است که برای پروژه‌های عمرانی، کمتر از ردیف‌های بودجه‌ای دولتی استفاده کند و بیشتر به سمت تأمین اعتبار از محل منابع بخش خصوصی و فاینانس حرکت کند؛ به همین دلیل کاهش چشمگیر بودجه شرکت ساخت (49 درصد) را در ردیف‌های اعتباری سال 97 خواهیم داشت.

خادمی درباره قطعه یک آزادراه تهران ـ شمال خاطرنشان کرد: پیشرفت این پروژه طبق برنامه در حال انجام است و همکاری خوبی با بنیاد مستضعفان داریم؛ پیشرفت فیزیکی این پروژه تا روز گذشته 88 درصد بود که با توجه به اینکه 12 درصد باقی‌مانده مخل تردد نیست، می‌توانیم در وضعیت موجود، از آن بهره‌برداری کنیم. از دیگر اقدامات انجام شده در این آزادراه، دو پوششه کردن سقف سرتاسر تونل‌هایی است که طول آنها قابل توجه بوده و این اقدام با هدف افزایش ایمنی در برابر آتش‌سوزی انجام می‌شود. بخشی از مسیر نیز به صورت رویه‌ی بِتُنی ساخته خواهد شد.